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富临运业召开2022年12月安全例会
出自： 更新时间：2022-12-1 18:10:12 【 字体：大 中 小 】
12月1日14:00，富临运业在本部五楼会议室以视频会议形式召开了2022年12月安全工作例会，会议由副总经理李明远主持。安全部、车技部、企划部、GPS监控中心及富临长运本部相关人员现场参会，成都片区、绵阳片区、遂宁片区、眉山片区、富临长运所属企业、商贸公司、租赁公司、科技公司等参会人员通过视频连线同步远程参会。
会议开始，安全部总监王敏通报了11月份安全工作开展情况及四季度安全交叉检查方案和清单、交叉路检路查工作方案、今冬明春工作方案制定下发及路口安全管控督导、事故警示通报、疫情管控工作督导等工作情况；分析了安全生产形势，对上报事故按照事故类型等多维度进行了详细分析，并提出相应管控措施；以近期典型事故进行了警示教育，提出了整改措施及工作要求；对近期各项安全工作进行了布置，对冬季安全及消防安全工作进行再强调，对春运安全工作进行专项安排。职能部门对相关工作提出了要求�；嵋橐蟾鞯ノ患笆弊橹比险嫜�、仔细研判、贯彻落实相关精神和要求。
会上，李明远首先结合向行业主管部门汇报工作及沟通交流时的感悟作了分享，并特别强调，针对冬季面临雨雪冰冻、寒潮大风、重霾浓雾等极端天气的不利影响，以及气候寒冷干燥，用火用电也易引发火灾事故，加之近期疫情防控形势复杂、严峻，呈现点多、面广、频发特点，本周一集团公司调度会提出了“严防严守，坚持不懈做好疫情防控工作，服从遵照属地党委政府的安排；要克服困难，立足岗位，坚守一线，充分考虑好各个环节和细节，特别做好外防输入方面的工作；在安全运行、稳定运行的基础上，还要做到最经济的运行；特别临到年底，要把安全环保、疫情防控方方面面工作做到位”的工作要求，富临运业李元鹏董事长指示“要抓好事故预防、隐患排查及安全工作复盘，做到‘严细实’；安全工作只有起点没有终点，要坚决落实好消防安全、冬季行车安全和疫情防控工作；要做好岁末年初安全工作总结和计划安排，及早安排部署并做好春运安全各项工作”，蔡亮发总经理根据集团公司会议相关精神及李董事长安全工作指示提出了具体工作要求“按照集团公司调度会对安全工作的相关要求及李董事长指示，针对近期发生的外省事故引发的警示，全体人员要引起高度重视；要求各单位、各部门负责具体落实，结合精益走线、下沉式督导坐班、现场观察和案例复盘等工作，再次梳理排查各生产环节，将发现的问题和隐患及时整治到位，防范安全风险、避免事故发生；早安排早部署春运等安全工作，保障富临运业安全运行、稳定运行”。
会上，李明远为深入贯彻落实集团公司调度会精神及李董事长工作指示和蔡总经理具体工作要求，进一步做好冬季岁末年初安全生产和疫情防控工作，将近期安全重点工作和疫情防控等相关安全工作进行具体安排：
一是开展好四季度安全交叉检查工作。四季度安全交叉检查工作于12月5日正式启动，受各地市疫情复杂形势影响，交叉检查将沿用三季度交叉检查模式开展，各单位自行商讨四季度交叉检查时间、人员安排，富临运业将安排人员对本次安全交叉检查进行督导，督导人员根据情况进行重点工作抽查并参加交叉检查末次会议。
二是严格落实各项常态化疫情防控措施。请各单位、各部门时刻绷紧疫情防控这根弦，丝毫不掉以轻心、麻痹大意，做好车站、车辆、检测站、修理厂等疫情防控管理，严格落实“四个100%”及核酸检测阴性报告、通信大数据行程卡、风险城市旅居史查验等措施的组织落实；对防疫物资使用、存放情况进行排查；特别是对执行防疫任务各工作环节开展一次全面复盘梳理，查不足、补短板、堵漏洞，要考察线路，合理安排运行调度，确保驾驶员合理休息，防止疲劳驾驶，做好驾驶员食宿等后勤保障，不断完善疫情防控工作机制、工作措施，坚决遏制疫情通过生产经营环节传播扩散；员工个人要做好自身防护，尽量做到“两点一线”“非必要不外出、非必要不聚集”，确需出差要严格执行报备机制，防止个人原因造成居家或集中隔离影响自身正常工作开展，甚至造成企业同事大范围居家或集中隔离，影响企业生产经营。
三是抓好冬季行车安全。因恶劣环境因素严重影响安全行车，事故隐患和安全风险易发多发，要开展以冰雪雨雾天气防御性驾驶、突发情况应急操作、车辆消防安全等为重要内容的驾驶员冬季专项安全教育培训工作；要强化动态监控工作力度，加大对临崖临水、山区道路及桥隧等重点管控路段的实时视频抽查密度和时长，及时提示并督促驾驶员严格遵守操作规程，同时增强数据的分析、核实、处理能力，正确处理各类报警信息，及时发现和纠正驾驶员不良驾驶习惯和行为，加大对驾驶员违法违规行为查处力度；要坚持首班回报工作机制落实，各职能部门要及时收集发布地质灾害及天气预警信息、第一时间将安全风险信息传递到基层一线及驾驶员，进行安全提示，并结合发班前告诫、日常教育培训、三包人员安全谈话，加大对驾驶员提醒警示频次和精准度，切实提升驾驶员风险防范意识和安全行车意识，养成驾驶员良好驾驶习惯，严格落实“主动避让、提前避让、预防避让”要求。
四是落实车站源头安全管理，抓好后场安全管控。车站要严格落实车辆例检、证件审查、三品检查、旅客实名制等源头安全管理工作，做好对重点区域和部位的消防巡查；要重点核查办公区、修理厂、检测线及出租资产等区域消防、用电用火用气和后场安全管理，加强对管线和设备以及废机油等易燃物资存储情况的专项排查，检查消防器材的配置、维护，及时发现并排除安全隐患并做好相应工作记录。
五是做好车辆停复驶、驾驶员停复驾及新聘安全管理。受疫情持续影响，企业频繁停复工，易出现车辆超期未检、维修保养不及时、人员教育培训不到位、车辆保险脱保等诸多不安全因素，安全生产形势严峻复杂。车辆不断停复驶、驾驶员不断停复驾或新聘，各单位要引起高度重视，各职能部门要严格审核，坚决不能走过场、搞形式主义，重点强化停复驶时的车辆动静态管理和证照管理、车辆技术状况（含车载安全、监控设备；特别是涉及例检地点因疫情封控时，要做好另行选择合格的协作修理厂，车辆按要求安检合格后运行）、驾驶员状态（如每日收集健康码及核酸检测阴性证明，提醒及时开展核酸检测，保持休息良好等）、驾驶员上岗审批、车辆保险等关键要素的审核把关，积极防范车辆、驾驶员停复运管理中存在疏漏造成隐患。
六是做好年度安全总结和计划安排。各单位要统筹安排，兼顾日常安全和防疫工作，重点做好2022年度安全工作总结复盘，吸取经验，查找问题和短板，精准做好2023年度安全工作计划安排，以解决问题、弥补不足为导向，增强工作计划的针对性、实效性。同时，要及时做好安全生产目标的确定、分解下达、责任书签订等常规工作。
七是及早谋划、提前行动、做好春运安全工作。各单位要结合企业自身和属地实际情况，在春运开始前完成春运安全工作安排文件下发、领导机构成立、召开春运工作会议进行春运动员、驾驶员春运专项安全教育培训、驾驶员资质排查清理、车辆技术状况及随车安全设施设备排查、重点线路或路段排查、后场安全排查以及春运安全目标责任书签订等准备工作，叠加岁末年初工作，时间紧、任务重。各单位要高度重视、合理安排，按时保质完成各项准备工作，决不能打折扣或延迟。
最后，李明远强调安全管理人员要始终保持积极向上，充满正能量的工作态度；提示各单位负责人要不定时、不定期抽查团队对安全管理工作的开展情况及落地情况，摸清团队人员是否履职到位并及时纠偏，保障富临运业的安全运行、稳定运行。